Телефон горячей линии:

8 800 200 02 38

Звонок по России бесплатный

Техника и запчасти:

(351) 262-04-56, 262-02-38, 269-39-21, 2-700-257, 262-14-05


Запчасти


Константин

ICQ 553249887

sparts@atb3.ru

Skype: sparts_atb3

Сергей
ICQ 633662350

sparts@atb3.ru

Skype: sergey_daf-chel


Евгений
ICQ 591293335
manager@atb3.ru
Skype: terehin42

Светлана
ICQ 592669098
info@atb3.ru
Skype: svetlanaatb

Техника


Александр

ICQ 598176600
sales@atb3.ru 

Skype: alexandr_atb3

Виктор
ICQ 395118002
tech@atb3.ru
Skype: kilchevskiy1

Сервис:

(351) 262-04-45,   8-932-300-04-04, 8-919-111-05-05

Перевозки:

(351) 262-04-45, 8-919-346-2712, 8-919-111-0505, 269-44-76


АТБ-3 / DAF / Новая техника DAF / FTT CF85.460 Sleeper

FTT CF85.460 Sleeper

ftt_sf_85_460_sleeper_1.JPGftt_sf_85_460_sleeper_2.JPGftt_sf_85_460_sleeper_3.JPGftt_sf_85_460_sleeper_4.JPG

Цвет

-  H3279/1 Brilliant White Белый.

Кабина

-  Кабина Sleeper Cab с одним спальным местом и механической подвеской, тонированное стекло и электрические стеклоподъемники. Основные и широкоугольные зеркала внешнего обзора с электрообогревом. Люк в крыше с механическим управлением. Ширина кабины 2300мм.

-  Замки дверей: механический со стороны водителя и электрический со стороны напарника. Выключатель блокировки дверей расположен на торпедо, 2 ключа.

-  Иммобилайзер с функцией блокировки подачи топлива и размыканием цепи стартера.

-  Зеркала передние соответствуют директиве ЕС 2003/97/EC.

-  Механическая регулировка основных зеркал.

-  Сдвоенные отражатели фар с ударопрочными рассеивателями.

-  Жесткая подножка кабины.

-  Знак автопоезда

Цвета

-  Панель фар, бампер и подножка кабины H3279/1 Brilliant White Белый.

-  Зеркала - H3279/1 Brilliant White Белый.

-  Шасси серого цвета (стандарт).

Кабина внутри

-  Левостороннее расположение рулевого колеса.

-  Черное рулевое колесо, мягкая обивка.

-  Спидометр в км/ч.

-  Черный цвет для активных зон торпедо.

-  Сидение водителя Comfort air: пневматическая подвеска сиденья и поясничный упор (пневматический). Интегрированный подголовник и ремни безопасности (3-х точечные). Велюровая обивка сиденья с виниловым покрытием сзади. Сиденье и спинка с тиснением для максимального комфорта сидящего.

-  Фиксированное сиденье сменщика. Интегрированный подголовник и ремни безопасности (3-х точечные). Обивка сиденья велюровая с пластиковым покрытием сзади. Сиденье и спинка с тиснением для максимального комфорта сидящего.

-  Ремни безопасности черного цвета.

-  Вещевой ящик на туннеле двигателя.

-  Люк алюминиевый с механическим управлением.

Спальное место расположено внизу (поднято на 250мм выше туннеля двигателя). Органайзер под спальным местом: 3 места (общий объем 260 литров) доступ при поднятой панели спального места.

-  Поролоновый  матрац.

Автономный отопитель кабины воздух-воздух, Эбершпехер Айртроник Д2.  Тепловая мощность 0.85 - 2.2 кВт.

Кондиционер с механическим управлением и рециркуляцией.

-  Воздушный фильтр кабины. Эффективность 85% для частиц до 0.5 микрон и 98% для частиц до 10 микрон.

-  Преобразователь 24В в 12В, 10A, 120Вт.

-  Электрические стеклоподъемники.

Коммуникационная поддержка водителя

Цифровой тахограф, Siemens/VDO.

-  Ограничитель скорости 85 км/ч.

Радио USB-проигрыватель, 2 динамика

Комбинированная антенна AM/FM, GSM и GPS. GSM частоты 900 МГц, 1800 МГц и GPRS.

-  Круиз контроль.

Акустический сигнал движения задним ходом с выключателем.

Подвеска и оси

-  Передняя ось тип 152N, 100 мм вертикальное смещение. Параболические лисстовые рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Нагрузка 7.5 тонн.

-  Сдвоенный задний мост тип HR1355T со ступичным редуктором и пневмоподвеской с электронным управлением. Блокируемые межосевой и осевые дифференциалы. Мосты имеют по 4 пневмоподушки для каждого моста, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс нагрузка 2 x 13 тонн.

-  Макс. Нагрузка задней подвески 26.0 т, допустимая нагрузка для тормозной системы 26.0т.

Колеса и шины

-  Передний мост: шины 315/80R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.

-  Первый задний мост: шины 315/80R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.

-  Второй задний мост, шины 315/80R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.

-  Резина по выбору завода изготовителя тягача.

-   Без запасного колеса.

Силовая линия

Двигатель серии MX: 12.9 литра, 6-ти цилиндровый дизельный двигатель. Исполнение двигателя в соответствии с ECE R24-03: мощность 340 кВт (460 л.с.) на 1500-1900 об/мин. Крутящий момент 2300 Нм на 1000-1410 об/мин. Макс. Внешняя температура 45С, для тяжелых условий. Обработка выхлопных газов с применением технологии SCR.

-  КПП механическая,ZF 16 передач.

-  Повышающая передача.

-  Передаточные числа КПП 13.80-0.84.

-  Передаточное число заднего моста  4.05.

-  Механическая блокировка межосевого и осевых редукторов.

Тормозная система

-  Тормоз-замедлитель в выпускном коллекторе.

-  Стояночный тормоз с тестовым положением.

-  Цилиндры стояночного тормоза на переднем мосту.

-  Система ABS.

-  Система EBS. Интегрированная система ABS, Система SMR (система регулировки момента при буксировке) и функция помощи при торможении. Полная интергация тормозной системы и (если установлено) компрессионного тормоза-замедлителя (МХ) или трансмиссионного.

-  Вентилируемые тормозные диски на переднем мосту, задние мосты с барабанными тормозами. 2-х контурная пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS). Воздушный компрессор 2-х цилиндровый с обогреваемым осушителем и экономичным режимом.

Шасси

-  Колесная база 3.90 м / задний свес 1.65 м.

-  Высота лонжерона 310 мм, толщина 7.0 мм. Внутренний усилитель по всей длине.

-  Глушитель и АКБ с правой стороны шасси.

Выпуск отработавших газов в правую сторону.

Алюминиевый топливный бак 620 л, высота 620 мм.

-  Площадка со ступенькой, стандартной длины. Закрытое пространство между лонжеронами рами около 60 мм.

3-х составные брызговики из термопластика на задних мостах.

-  Лампа подсветки рабочего пространства белого света за кабиной.

-  Подавление разбрызгивания в брызговиках, в соответствии с директивой 91/226/EEC.

-  Передняя противоподкатная защита (FUP), в соответствии с директивой ЕС 2000/40/EEC.

-  Рама шасси для стандартного применения.

Бак системы Ad-Blue 50л.

Задняя панель рамы и оборудование для прицепа

Седло Jost тип  JSK42, высота 150мм с 40 мм монтажной плитой, общая высота 1250 мм.

-  Быстроразъемное соединение пневматических линий прицепа «палм».

-  Электрический разъем для прицепа 24В с 2-мя 7-контактными разъемами. Кабель освещения, кабель для дополнительного оборудования и системы EBS с 7-контактными разъемами.


Электрические источники

-  Генератор 80 A, АКБ 2x 175 А*ч.

Нормы выбросов

-  Евро 5.

Условия использования

Холодные климатические условия, с температурой ниже минус 18С.

-  Влагоотделитель  подогревом и с фильтрацией частиц 30 микрон. Предупредительный сигнал о необходимости освободить влагоотделитель на панели приборов.

-  Впускной рукав с вихревым предфильтом, расположен за кабиной.

-  Радиатор масла в КПП.

Сервис и гарантии

-  Гарантия: 1 год гарантии на весь автомобиль, 1 год техпомощь и эвакуация, 2 года гарантии на элементы силовой линии, 2 года гарантии на окраску кабины.

-  Стандартный сервисный интервал.

Комплектность

-  Стандартный набор инструментов.

DAF TRUCKS n.v. оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без предварительного уведомления.

Hide|Show