Телефон горячей линии:

8 800 200 02 38

Звонок по России бесплатный

Техника и запчасти:

(351) 262-04-56, 262-02-38, 269-39-21, 2-700-257, 262-14-05


Запчасти


Константин

ICQ 553249887

sparts@atb3.ru

Skype: sparts_atb3

Сергей
ICQ 633662350

sparts@atb3.ru

Skype: sergey_daf-chel


Евгений
ICQ 591293335
manager@atb3.ru
Skype: terehin42

Светлана
ICQ 592669098
info@atb3.ru
Skype: svetlanaatb

Техника


Александр

ICQ 598176600
sales@atb3.ru 

Skype: alexandr_atb3

Виктор
ICQ 395118002
tech@atb3.ru
Skype: kilchevskiy1

Сервис:

(351) 262-04-45,   8-932-300-04-04, 8-919-111-05-05

Перевозки:

(351) 262-04-45, 8-919-346-2712, 8-919-111-0505, 269-44-76


АТБ-3 / DAF / Новая техника DAF / Cедельный тягач DAF FT XF105.460 SSC EURO 5 (белый)

Cедельный тягач DAF FT XF105.460 SSC EURO 5 (белый)

daf_super_space_cab.jpg

Цвет кузова
H3279 Белый
Кабина
  • Кабина Super Space c пневматической подвеской, тонированным стеклом и электрическими стеклоподъемниками. Основные и широкоугольные зеркала внешнего обзора с электрообогревом. Люк в крыше с электрическим управлением. Ширина кабины 2490 мм.
  • Замки дверей: со стороны водителя и со стороны напарника – электрический, ПДУ. Выключатель блокировки дверей расположен на торпедо, 2 ключа.
  • Противосолнечный козырек зеленого оттенка.
  • Зеркало переднего обзора соответствуют директиве ЕС 2003/97/EC по передней площади обзора.
  • Сдвоенные отражатели фар с ударопрочными рассеивателями из Лексана.
  • Источники света (комбинированные), интегрированные в верхнюю часть кабины (Skylights) – каждый состоит из 2-х источников направленного света и 2-х контурных фонарей. Комбинированные лампы в бампере.
  • Знак автопоезда.
  • <
Аэродинамика
  • Фиксированный спойлер на крыше.
  • Боковые спойлеры кабины 2.55 м.
Цвет
  • Панель фар, бампер и подножка кабины в цвет кабины.
  • Кожухи зеркал - черный.
  • Спойлер кабины и боковые спойлеры кабины в цвет кабины.
  • Шасси серого цвета (стандарт).
Интерьер
  • Левостороннее расположение рулевого колеса.
  • Черное рулевое колесо, мягкая обивка.
  • Черный цвет для активных зон торпедо.
  • Сиденье водителя Comfort Air: пневматическая подвеска сиденья и поясничный упор (пневматический). Интегрированный подголовник и ремни безопасности (3-х точечные). Велюровая обивка сиденья. Сиденье и спинка с тиснением для максимального комфорта сидящего.
  • Сиденье сменщика фиксированное. Интегрированный подголовник и ремни безопасности (3-х точечные). Обивка сиденья велюровая. Сиденье и спинка с тиснением для максимального комфорта сидящего.
  • Ремни безопасности черного цвета.
  • Пространство под нижним спальным местом: с левой стороны – вентилируемый ящик 150 л, с внешним лючком доступа, и открытый ящик емкостью 60 л; с правой стороны – открытый ящик 150 л с внешним лючком доступа, открытый ящик емкостью 85 л;  в центральной части – открытый ящик с держателем бутылки на передней панели. Открытый ящик 65 л со сдвижным сектором, около холодильника. 
  • Нижнее спальное место с матрацем “Xtra Comfort”.
  • Верхнее спальное место со ступеньками.
  • Выдвижной холодильник 42 л с передней панелью, декорированной под алюминий.
  • Автономный отопитель кабины воздух-воздух, Eberspcher Airtronic D4S. Мощность отапливания до 4.0 кВт.
  • Кондиционер с механическим управлением и рециркуляцией.
  • Воздушный фильтр кабины. Эффективность 85% для частиц до 0.5 микрон и 98% для частиц до 10 микрон.


Коммуникационная

поддержка водителя

  • Подготовка под установку системы FMS (Fleet Management System – система управления парком) – стандартный разъем для установки системы FMS.
  • Цифровой тахограф, Siemens/VDO.
  • Спидометр в км/ч.
  • Ограничитель скорости 85 км/ч.
  • Радио/CD, 2 динамика.
  • Комбинированная антенна AM/FM, GSM и GPS. GSM частоты 900 МГц, 1800 МГц и GPRS. Антенна CB.
  • Круиз контроль.
Безопасность и сигнализация
  • Зуммер движения задним ходом.
  • Иммобилайзер двигателя с отключением подачи топлива и разъединением цепи стартера.
Подвеска и оси
  • Передняя ось тип 152N, 100 мм вертикальное смещение. Параболические листовые рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 тонн.
  • Приводная задняя ось тип SR1347 с пневмоподвеской (4 пневмоблока) с электронным управлением, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс нагрузка 13.0 тонн. Механическая блокировка дифференциала.
Колеса и шины
  • Передняя ось: шины 385/65R22.5, колесные диски 22.5 x 11.5.
  • Задняя ось: шины 315/70R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.
  • Без запасного колеса.
  • Производство шин – по выбору завода изготовителя тягача.
  • Стальные колесные диски.
  • Защитные кольца с открытой центральной частью, серебряного серого цвета (RAL 9006).
Силовая линия
  • Двигатель серии MX: 12.9 литра, 6-ти цилиндровый дизельный двигатель. Исполнение двигателя в соответствии с ECE R24-03: мощность 340 кВт (460 л.с.) на 1500-1900 об/мин. Крутящий момент 2300 Нм на 1000-1410 об/мин. Макс. внешняя температура 38С. Обработка выхлопных газов с применением технологии SCR.
  • Euro 5.
  • КПП механическая, 16 ступеней.
  • Передаточные числа КПП 16.14-1.00.
  • Передаточное число редуктора задней оси  2.69.
  • ASR.
Тормоза
  • ZF интардер – гидравлический тормоз на КПП, дающий максимальную тормозную мощность 500 кВт.
  • Стояночный тормоз с положением “тест”.
  • Система ABS.
  • Система EBS. Интегрированная система ABS.
  • Вентилируемые тормозные диски на передней и задней оси. 2-х контурная пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS).
  • Воздушный компрессор 2-х цилиндровый с обогреваемым осушителем и экономичным режимом.
Шасси
  • Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м.
  • Высота лонжерона 260 мм, толщина 6.0 мм.
  • Глушитель и АКБ расположены с правой стороны шасси.
  • Выпуск газов в левую сторону.
  • Алюминиевые топливные баки 995+500 л, высота 700 мм.
  • Без кронштейна крепления запасного колеса.
  • Площадка со ступенькой, стандартной длины. Закрытое пространство между лонжеронами рамы около 60 мм.
  • 3-х составные брызговики из термопластика на задних мостах.
  • Лампа подсветки рабочего пространства белого света за кабиной.
  • Подавление разбрызгивания в брызговиках, в соответствии с директивой 91/226/EEC.
  • Передняя противоподкатная защита (FUP), в соответствии с директивой ЕС 2000/40/EEC.
  • Рама шасси для стандартного применения
  • Бак Ad-Blue 75 л.
  • Два фиксирующих «башмака», с крепежом на заднем свесе рамы шасси.
Сцепное устройство
  • Седло Jost тип  JSK37C, высота 150мм с 40 мм монтажной плитой.
  • Смещение сцепного устройства 670 мм. Высота седла 1150 мм.
  • Быстроразъемное соединение пневматических линий прицепа типа «палм».
  • Электрический разъем для прицепа 24В с 2-мя 7-контактными разъемами. Кабель освещения, кабель для дополнительного оборудования и системы EBS с 7-контактными разъемами.

Надстройки,

подготовка под надстройки

  • Разъемы для подключения надстройки расположены в переднем блоке разъемов на кабине.
Электроснабжение
  • Генератор 80 A, батареи 2x 225 Aч.
Нормы выбросов
  • Euro 5
Условия применения
  • Исполнение для холодного климата с температурой зимой ниже минус 18С.
  • Сепаратор топлива с фильтром 30мкм с подогревом и датчиком жидкости на приборной панели.
  • Высокий воздухозаборник за кабиной.
Сервис и гарантии
  • Гарантия: 1 год тягач, 1 техпомощь и эвакуация, 2 года элементы силовой линии, 2 года окраска кабины.
  • Стандартный сервисный интервал.
Поставка
  • Стандартный набор инструментов


DAF TRUCKS n.v. оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без предварительного уведомления.

Hide|Show