Цвет
| |
Кабина
| - Кабина Space Cab со стальным бампером, тонированными стеклами, электроприводом стеклоподъемников. Основные зеркала заднего вида и широкоугольные зеркала с электроподогревом. Люк в крыше. Ширина кабины 2300 мм.
- Замки дверей: механический двери водителя, электрический двери напарника. Клавиша блокировки на торпедо, 2 ключа.
- Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы и цепи включения стартера.
- Зеркало переднего обзора в соответствии требованиями директивы EC 2003/97/EC для передней зоны обзора.
- Электропривод основных и широкоугольных зеркал.
- Двухфокусные фары с галогеновыми лампами и рассеивателям из противоударного Лексана.
- Свет для правостороннего движения.
- Жесткое крепление первой ступени кабины.
|
Цвет
| - Панель фар, бампер и ступени кабины окрашены в цвет кабины.
- Шасси - серый.
- Кожухи зеркал - черный.
|
Интерьер
| - Левое расположение руля.
- Рулевое колесо черного цвета с тиснением.
- Цифровой тахограф.
- Спидометр км/ ч.
- Активные зоны торпедо черные.
- Сидение водителя: пневмоподвеска с поясничным подпором. Интегрированный подголовник и трехточечный ремень безопасности. Тканевая обивка лицевой части с профилированием для удобства сидящего, задняя часть -винил
- Сидение напарника: фиксированное. Интегрированный подголовник и трехточечный ремень безопасности. Тканевая обивка лицевой части с профилированием для удобства сидящего, задняя часть – винил.
- Вещевой ящик на тоннеле двигателя.
- Алюминиевый люк в крыше с механическим приводом.
- Нижнее спальное место, поднятое на 250 мм над тоннелем двигателя. Емкости для вещей под ним на верхнем уровне: 3 открытых секции (общий объем 260 л.) доступ при поднятом каркасе матраса. На нижнем уровне: вентилируемый ящик 85 л с внешним лючком и 85 л емкость с доступом при поднятом спальном месте.
- Поролоновый матрас.
- Верхнее спальное место.
- Автономный отопитель Ebersp
|
Коммуникационная поддержка водителя
| - Универсальный разъем FMS (Fleet Management System) с проводкой для считывания информации в соответствии со стандартом FMS.
- Цифровой тахограф, Siemens/VDO.
- Ограничитель скорости 85 км/ч.
- Радио/CD, 2 колонки.
- Комбинированная антенна AM/FM, GSM и GPS. GSM диапазон 900 MHz, 1800 MHz иGPRS.
- Круиз контроль.
- Акустический сигнал заднего хода с выключателем.
|
Подвеска и оси
| - Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 т.
- Ведущая ось с одинарным редуктором тип SR1347 с электронно-регулируемой пневмоподвеской на 4-х пневмоподушках с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 13.0 т. Механическая блокировка дифференциала.
|
Колёса и шины
| - Передняя ось: шины 275/70R22.5, диски 22.5 x 8.25.
- Ведущая ось: шины 275/70R22.5, диски 22.5 x 8.25.
- Запасное колесо: шина 275/70R22.5, диск 22.5 x 8.25.
- Michelin.
- Стальные колесные диски, серебристые.
- Защитные кольца на дисках передней оси серебристые (RAL 9006).
- Передняя ось: шины 275/70R22.5, Michelin XZA2e (energy), индекс нагрузки 148/145, макс. скорость 130 км/ч, Long distance.
- Ведущая ось: шины 275/70R22.5, Michelin XDA2+e (energy), индекс нагрузки 148/145, макс. скорость 130 км/ч, - Long distance.
- Запасное колесо: шина 275/70R22.5, Michelin тип XZA2e (energy), индекс нагрузки 148/145, макс. скорость 130 км/ч, Regional.
|
Силовая линия
| - Двигатель: MX 12.9 л, 6-ти цилиндровый дизельный. Параметры в соответствии с ECE R24-03: мощность 300 кВт (410 л.с.) при 1500-1900 мин-1. Момент 2000 Нм при 1000-1410 мин-1. Максимальная наружная температура 38 C.Селективный катализ.
- Механическая КПП, 16 –ти ступенчатая, прямой ряд.
- 16.41-1.00.
- Главная передача 2.69.
- Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала.
|
Тормоза
| - Моторный тормоз на системе выпуска.
- Стояночный тормоз с положением « тест».
- ABS.
- EBS.
- Вентилируемые дисковые тормоза на передней и задней осях. Двухконтурная пневмосистема с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый компрессор с подогреваемым осушителем и экономичным режимом работы.
|
Шасси
| - Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м.
- Высота сечения лонжеронов шасси 260 мм, толщина сечения 6.0 мм, без внутреннего усилителя.
- Стандартное расположение компонентов.
- Глушитель и батареи расположены справа на шасси.
- Выпуск на левую сторону.
- Алюминиевый топливный бак 850 л, высота 620 мм.
- Боковой кронштейн крепления запасного колеса.
- Площадка со ступенькой за кабиной. Закрытое пространство между лонжеронами шасси около 60 см.
- Грязевые щитки из трех частей на задней оси.
- Фара освещения сцепного устройства белая.
- Без защиты от брызгообразования.
- Передняя противоподкатная защита (FUP), в соответствии с директивой EU 2000/40/EEC.
- Бак AdBlue 50л.
- Два противооткатных упора по DIN 76051, смонтированных в заднем свесе шасси.
|
Сцепное устройство
| - Седло Jost типJSK42, литое, высота150 мм с 12 мм монтажной плитой. Общая высота 1100мм.
- Смещение седла относительно задней оси 680 мм.
- Пневмоподключение полуприцепа типа «палм».
- Электроподключение полуприцепа 24V с двумя 7-pin разъемами. Кабели освещения, аксессуаров и EBS c 7-pin разъемами.
|
Электроснабжение
| - Генератор 80 A, батареи 2x 175 Aч
|
Нормы выбросов
| |
Условия применения
| - Исполнение для холодного климата с температурой зимой ниже минус 18С.
- Сепаратор топлива с фильтром 30мкм с подогревом и датчиком жидкости на приборной панели.
- Впуск с фильтром циклоном за кабиной.
|
Сервис и гарантии
| - Гарантия: 1 год тягач, 1 техпомощь и эвакуация, 2 года элементы силовой линии, 2 года окраска кабины.
- Стандартный сервисный интервал
|
Прочее
| |
