
Официальный партнер VH-DAF. Новая грузовая техника. Техника в наличии!!! Автомобили DAF и прицепная техника с пробегом из Европы. Оригинальные запасные части. Сервисное обслуживание.
(351) 262-04-56, 262-02-38, 269-39-21, 2-700-257, 262-14-05
Запчасти ICQ 553249887 Skype: sparts_atb3 Сергей
Светлана | ТехникаАлександр ICQ 598176600 Skype: alexandr_atb3 Виктор Сервис: (351) 262-04-45, 8-932-300-04-04, 8-919-111-05-05 Перевозки:(351) 262-04-45, 8-919-346-2712, 8-919-111-0505, 269-44-76 |
Спец предложение по новым автомобилям 2008 года выпуска
|
|
Кабина: Space Cab: ширина 2300 мм. Подвеска кабины на 4-х спиральных пружинах с интегрированными амортизаторами. Два поперечных амортизатора сзади. Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы. Алюминиевый люк в крыше кабины. Механический привод люка. Тонированные стекла. Комбинированное широкоугольное зеркало заднего вида и зеркало мертвой зоны со стороны пассажира. Электропривод основных зеркал. Рассеиватели фар из противоударного Лексана. Знак автопоезда: три оранжевых фонаря на крыше кабины. Аэродинамика: Угловые дефлекторы на передней панели кабины. Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины Цвет: Кабина H3279/1 Brilliant White - Белый. Бампер, панель фар, ступени кабины и спойлер - Белый. Обтекатели зеркал - черный. Шасси - Серый. Торпедо - черный Интерьер: Ж.К. информационный дисплей для водителя с выводом данных о пробеге, расходе топлива, самодиагностике, пробеге до очередного ТО с будильником, на английском / немецком языках. Электромеханический тахограф. Круиз контроль. Ограничитель скорости 85 км/ч. Сидение водителя Comfort Air: пневмоподвеска с поясничным подпором. Фиксированное сидение пассажира. Оба сидения с интегрированными трехточечными ремнями безопасности и подголовниками. Лицевая часть обивки сидений - велюр, задняя часть - винил. Радио/СD, 2 колонки. Антенна GSM диапазонов 900 MHz, 1800 MHz и GRPS. Механический привод замка двери водителя, электропривод замка двери пассажира. Клавиша блокировки на торпедо, 2 ключа. Нижнее спальное место. Верхнее спальное место. Поролоновые матрасы. Преобразователь напряжения 24V в 12V, 10A, 120W, с выводом разъема в жгут магнитолы. Автономный отопитель кабины (фен). Подвеска и оси: Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 т. Задняя ось тип SR 1347 на 4-х баллонной пневмоподвеске с электронным управлением с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 13.0 т. Колеса и шины: Передняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 120 км/ч, применение Steering - Regional. Задняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Traction. Запасное колесо: шина 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Steering . Резина ведущих европейских производителей по выбору завода изготовителя тягача. Стальные колесные диски - серебристые. Защитные кольца на передних колесах. Силовая линия: Двигатель тип MX265: 12.9 л 6 цилиндров, рядный, 4-ре клапана на цилиндр, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 265 kW (360 л.с.) при 1500-1900 мин-1, момент 1775 Nm при 1000-1410 мин-1. Максимальная температура применения 50 C. КПП ZF 16S2520: полностью синхронизированная, механическая КПП в алюминиевом корпусе, объединенном с картером сцепления. Состоит из основной 4-х ступенчатой КПП с переключением диапазонов и делителем, в сумме дающими 16 передач. Передаточный ряд (прямой привод) 13.80-0.84. Передаточное число дифференциала заднего моста 3.31. Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала. Тормоза: Моторный тормоз на системе выпуска. Дисковые тормоза. ABS, EBS. Стояночный тормоз с положением «тест». Шасси: Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м. Лонжероны шасси из высокопрочной стали, высота сечения 260 мм. Толщина сечения стенки лонжерона 7.0 мм. В передней части внутренний усилитель. Стандартное расположение компонентов по шасси. Правое расположение глушителя и батарей. Выпуск с левой стороны. Площадка со ступеньками за кабиной, стандартной длины. Пластиковые крылья из трех частей на задней оси. Cтальной топливный бак 560 л. Боковой кронштейн крепления запасного колеса с механизмом подъема. Передняя противоподкатная защита (FUP). Седельно - сцепное устройство: Седло JOST, высота 150мм с монтажной плитой 12 мм. Общая высота седла 1150 мм. Пневмосоединения для подключения полуприцепа с разъемами типа «палм». Электрокабели 24V с 2-мя 7-pin разъемами: освещения, аксессуаров и EBS. Электроснабжение: Генератор 80 A, батареи 2x 175 Aч Нормы выбросов: Euro 3. Условия применения: Исполнение для холодного климата с температурой ниже - 18С. Сепаратор топлива с подогревом. Верхнее расположение впуска. Сигнализация движения задним ходом. Лампа освещения сцепки белого цвета. Набор инструментов стандартный. Сервис и гарантии: Гарантии: 1 год на тягач, 1 год на техпомощь и эвакуацию, 2 года на компоненты силовой линии, 2 года на окраску кабины. Стандартный интервал обслуживания. Цена «со склада вЧелябинске» от 74 000.- включая НДС. |
|
|
Space Cab: ширина 2300 мм. Подвеска кабины на 4-х спиральных пружинах с интегрированными амортизаторами. Два поперечных амортизатора сзади. Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы. Алюминиевый люк в крыше кабины. Механический привод люка. Тонированные стекла. Комбинированное широкоугольное зеркало заднего вида и зеркало мертвой зоны со стороны пассажира. Электропривод основных зеркал. Рассеиватели фар из противоударного Лексана. Знак автопоезда: три оранжевых фонаря на крыше кабины. Аэродинамика: Угловые дефлекторы на передней панели кабины. Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины. Цвет: Кабина H3279/1 Brilliant White - Белый. Бампер, панель фар, ступени кабины и спойлер - Белый. Панель зеркал - черный. Шасси - Серый. Торпедо - черный. Интерьер: Ж.К. информационный дисплей для водителя с выводом данных о пробеге, расходе топлива, самодиагностике, пробеге до очередного ТО с будильником, на английском / немецком языках. Электромеханический тахограф. Ограничитель скорости 85 км/ч. Сидение водителя Comfort Air: пневмоподвеска с поясничным подпором. Фиксированное сидение пассажира. Оба сидения с интегрированными трехточечными ремнями безопасности и подголовниками. Лицевая часть обивки сидений - велюр, задняя часть - винил. Радио/СD, 2 колонки. Антенна GSM диапазонов 900 MHz, 1800 MHz и GRPS. Механический привод замка двери водителя, электропривод замка двери пассажира. Клавиша блокировки на торпедо, 2 ключа. Вещевой ящик на тоннеле двигателя. Спальное место с поролоновым матрасом. Преобразователь напряжения 24V в 12V, 10A, 120W, с выводом разъема в жгут магнитолы. Автономный отопитель кабины Eberspächer (фен). Подвеска и оси: Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 т. Задняя ось тип SR 1347 на 4-х баллонной пневмоподвеске с электронным управлением с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 13.0 т. Колеса и шины: Передняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 120 км/ч, применение Steering - Regional. Задняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Traction. Запасное колесо: шина 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Steering. Резина ведущих европейских производителей по выбору завода изготовителя тягача. Стальные колесные диски - серебристые. Защитные кольца на передних колесах. Силовая линия: Двигатель тип MX265: 12.9 л 6 цилиндров, рядный, 4-ре клапана на цилиндр, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 265 kW (360 л.с.) при 1500-1900 мин-1, момент 1775 Nm при 1000-1410 мин-1. Максимальная температура применения 50 C. КПП ZF 16S2520: полностью синхронизированная, механическая КПП в алюминиевом корпусе, объединенном с картером сцепления. Состоит из основной 4-х ступенчатой КПП с переключением диапазонов и делителем, в сумме дающими 16 передач. Передаточный ряд (прямой привод) 13.80-0.84. Передаточное число дифференциала заднего моста 3.31. Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала. Тормоза: Моторный тормоз на системе выпуска. Дисковые тормоза. ABS, EBS Стояночный тормоз с положением «тест». Шасси: Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м. Лонжероны шасси из высокопрочной стали, высота сечения 260 мм. Толщина сечения стенки лонжерона 7.0 мм. В передней части внутренний усилитель. Стандартное расположение компонентов по шасси. Правое расположение глушителя и батарей. Выпуск с левой стороны. Площадка со ступеньками за кабиной, стандартной длины. Пластиковые крылья из трех частей на задней оси. Cтальной топливный бак 560 л. Боковой кронштейн крепления запасного колеса с механизмом подъема. Передняя противоподкатная защита (FUP). Седельно - сцепное устройство: Седло JOST, высота 150мм с монтажной плитой 12 мм. Общая высота седла1150 мм. Пневмосоединения для подключения полуприцепа с разъемами типа «палм». Электрокабели 24V с 2-мя 7-pin разъемами: освещения, аксессуаров и EBS. Электроснабжение: Генератор 80 A, батареи 2x 175 Aч. Нормы выбросов: Euro 3. Условия применения: Исполнение для холодного климата с температурой ниже - 18С. Сепаратор топлива с подогревом. Верхнее расположение впуска. Сигнализация движения задним ходом. Лампа освещения сцепки белого цвета. Набор инструментов стандартный. Сервис и гарантии: Гарантии: 1 год на тягач, 1 год на техпомощь и эвакуацию, 2 года на компоненты силовой линии, 2 года на окраску кабины. ITS сервис. Стандартный интервал обслуживания. Цена «со склада в Челябинске» от 71 000.- , включая НДС. |

